我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高,这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。---是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下,堵仓事故尤其---。
折叠编辑本段煤仓堵仓形式
常见的煤仓粘堵形式有两种:一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结,一层一层叠加在一起,后是仓内形成类似鼠洞形状,再装煤就会造成堵仓;另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大,加之它与仓壁的外摩擦阻力也大,当煤仓充满煤后,耐磨煤仓衬板,其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状(俗称搭桥)。开闸放煤时只能放下的一部分,上部煤炭则因起拱而堵仓。
在北方寒冷地区的煤矿企业,冬季若防寒措施有限,容易发生含水份的物料和仓壁在一起而造成的堵仓。
折叠编辑本段煤仓堵仓后果
多年来为了解决粘结堵仓问题,人们也想了许多办法:诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板,玉树煤仓衬板,用或电锤击打,都未能,且人工捅煤仓又时常造---身---事故
折叠编辑本段煤仓衬板性能原理
经大量的---和实验,后决定采用uhmwpe板材为煤仓内衬,利用uhmwpe板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。
折叠编辑本段煤仓衬板安装方法
利用把大块板料固定在仓壁上,从而了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓,只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。






近期有用户向厂家反应在使用
初次使用耐磨煤仓衬板时,待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后,再行卸料。运行中,要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上,并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。严禁物料直接冲击耐磨煤仓衬板,各种物料的硬度颗粒不同,不得随意更换物料和流量,若需改变,随意改变物料或流量将会影响煤仓衬板的使用寿命。在温度较低的时候,请注意物料在仓内的静止时间,避免产生冻块。
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